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Rally del Casentino: WEEKEND AMARO PER LEONARDO SANTONI
Si è conclusa anzitempo la gara di Leonardo Santoni ed
Andrea Scarpelli al 30° Rally Internazionale del Casentino.
L’equipaggio della PM Sport Siena si presentava al via della
gara aretina per dare battaglia sia alla classifica della
R3C dell’International Rally Cup TRONY sia per proseguire il
cammino nel Trofeo Renault Clio, a bordo della usuale
tuttoavanti francese made in Pegaso Team.
La gara apre il sipario Sabato 10 Luglio e dopo le prime tre
PS, “Dama”,“Caiano” e “Barbiano”, gli alfieri nero arancio
occupavano la quarta posizione di classe R3C ed il medesimo
posto nella speciale classifica riservata ai trofeisti della
casa della Reige. Dopo pochissimi chilometri dallo start
della PS4 “Crocina” di oltre 22 km, Santoni e Scarpelli
incappano in una foratura e si vedono costretti a sostituire
lo pneumatico in prova, visti i molti chilometri ancora da
percorrere. L’equipaggio esce dalla prova con poco meno di
7’ di ritardo dal vincitore della prova, ma la sfortuna non
si ferma qui. Infatti usciti dalla PS4 l’equipaggio PM Sport
si accorge di una perdita d’olio e decidono di abbandonare
la gara onde evitare danni peggiori alla vettura.
Una trasferta amara, quindi, terminata a metà di una gara
durissima svoltasi in un clima difficile e con temperature
che hanno messo a dura prova uomini e mezzi.
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oppure cerca i video sul canale LeonardoSantoni di YouTube.
Andrea Giolli – Ufficio Stampa
LEONARDO SANTONI AL VIA DEL 30° RALLY DEL
CASENTINO
Sarà il 30° Rally del Casentino, in programma il 9-10
Luglio, il prossimo appuntamento agonistico di Leonardo
Santoni, affiancato come di consueto da Andrea Scarpelli.
L’equipaggio targato PM Sport Siena sarà al via della terza
prova dell’IRCup TRONY a bordo della Renault New Clio R3
della Pegaso Team, con lo scopo di confermare le ottime
prestazioni delle prime due gare e guadagnare punti preziosi
nell’ottica del trofeo monomarca Renault collegato alla
serie.
La gara aprirà il sipario nella mattina di Venerdì 9 Luglio
con le verifiche tecniche ed amministrative in località
Stia, mentre per la partenza della prima vettura da Viale
Garibaldi a Bibbiena occorrerà aspettare fino a Sabato 10
Luglio alle ore 11:01. Dopo la partenza le vetture si
recheranno in Parco Assistenza in zona industriale Ferratina
e dopo i 20 minuti di sosta previsti partiranno per il primo
giro di prove: PS1 “Dama” di 19.79 km, PS2 “Caiano” di 11.34
km e PS3 “Barbiano” di 8.31 km, previste rispettivamente per
le 13:14, 13:21 e 13:51.
Dopo il primo giro di prove è previsto un riordino ed un
secondo Parco Assistenza, per poi partire alla volta del
secondo giro di prove, che prevede la PS4 “Crocina” di 22.93
km, alle ore 15:43 e la ripetizione di “Dama” alle 16:52.
Altro riordino ed altro Parco Assistenza prima di effettuare
le ripetizioni di “Caiano” alle 19:11 e “Barbiano” alle
19:41.
Ultimo riordino e ultimo Parco Assistenza prima di
affrontare l’insidiosa ed ultima PS8 “Talla” di ben 35,44
km, prevista per le 21:32, che sancirà anche la fine della
gara.
La prima vettura transiterà sul palco d’arrivo a Bibbiena in
Viale Garibaldi alle 22:35.
“Il Casentino è una gara molto bella – afferma Leonardo – e
dobbiamo cercare di confermare quanto abbiamo fatto vedere
nei due precedenti appuntamenti, anche se, come sempre,
nessuno regalerà niente e dovremo dare il massimo.”
Appuntamento quindi al 9-10 Luglio prossimi con il 30° Rally
del Casentino.
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Andrea Giolli – Ufficio Stampa
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OTTIMA PRESTAZIONE AGLI ABETI PER LEONARDO SANTONI
L’obiettivo era quello di confermare l’ottimo risultato del
Rally del Taro ed incamerare preziosi punti in ottica del
Trofeo Renault, e così è stato. Anzi, l’equipaggio della PM
Sport Siena composto da Leonardo Santoni ed Andrea Scarpelli,
come di consueto a bordo della Renault New Clio R3 targata
Pegaso Team, al 28° Rally degli Abeti e dell’Abetone è
riuscito a migliorare, chiudendo sul terzo gradino del podio
della classifica riservata al monomarca per la due litri
della casa della Reige.
La gara ha aperto il sipario nella giornata di Sabato con
due PS da ripetere due volte: la durissima “Valsestaione” di
oltre 22 km e “Lizzano” di 13,8 km. Dopo il primo giro la
classifica generale vede l’equipaggio neroarancio al quarto
posto di classe e terzo di Trofeo Renault, a soli 1,6
secondi dalla seconda piazza occupata da Zannier.
Nella ripetizione delle due prove il driver fiorentino
abbassa entrambi i tempi, accusando sulla PS3 “Valsestaione”
un ritardo di soli 2,3 secondi dal leader di trofeo Tognozzi
e staccando sulla PS4 il terzo tempo di classe e secondo di
trofeo. La giornata si conclude quindi con Santoni e
Scarpelli in quarta posizione di classe e terza piazza di
trofeo, a soli 0.2 secondi dal terzo equipaggio formato da
Zannier e Bincoletto.
La seconda giornata di gara inizia con le PS “Prunetta”,
“Piteglio” e “Le Torri”, le prime due da ripetere due volte,
la terza da ripere una sola volta. Al riordino mattutino
dopo il primo giro di prove il duo PM Sport si trova in
quinta posizione di classe, quarta di trofeo, con un ritardo
di 0,4 secondi da Pinelli che occupa la terza posizione.
L’ultimo giro di prove inizia con la ripetizione della PS “Prunetta”,
che sarà l’ultima della gara, a causa dell’annullamento
dell’ultima prova speciale per le avverse condizioni
meteorologiche. In questo tratto cronometrato Santoni riesce
a superare Pinelli nella classifica generale, chiudendo
quindi la gara al quarto posto di classe e tredicesimo
assoluto e conquistando un’ottima terza piazza di trofeo,
incamerando punti preziosi che consentono agli alfieri PM
Sport di salire al secondo posto nella classifica generale
del Trofeo Renault Clio con un distacco di 40 punti dal
leader Zannier.
Una grande gara, quindi, quella portata a termine da
Leonardo Santoni coadiuvato da Andrea Scarpelli, sempre nei
quartieri alti della classifica, sia assoluta che di classe,
contro avversari che hanno tirato fuori il meglio di loro.
“Sono contento di come è andata. – afferma Santoni – Il
nostro obiettivo è il Trofeo Renault e la nostra condotta di
gara è basata su quello. Questo risultato ci consente di
andare al secondo posto della classifica della serie e
averlo ottenuto in una gara impegnativa come il Rally degli
Abeti e dell’Abetone ci soddisfa ancora di più!”
Appuntamento al Rally del Casentino il 9-10 Luglio
prossimi.
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Andrea Giolli – Ufficio Stampa
SANTONI-SCARPELLI AL RALLY DEGLI ABETI E DELL’ABETONE
Sarà il 28° Rally Internazionale degli Abeti e dell’Abetone
il teatro della seconda prova del campionato IRCup TRONY
nonché del Trofeo Renault riservato alle New Clio di classe
R3C.
Leonardo Santoni affiancato dal compagno di scuderia Andrea
Scarpelli cercherà di confermare la buona prova del Rally
del Taro a bordo della tuttoavanti francese della Pegaso
Team di Capannoli e sotto i colori della scuderia senese PM
Sport.
La gara avrà inizio nella giornata di Sabato 22 Maggio alle
ore 7:30 in Zona Insediamenti Produttivi a Campo Tizzoro con
le Verifiche Amministrative ed a seguire quelle Tecniche.
Motori accesi e caschi allacciati per il via della gara
“vera” da Piazza Matteotti a San Marcello Pistoiese dove la
prima vettura transiterà alle ore 15:31 alla volta della
insidiosa PS1 “Valsestaione” di oltre 22 km, prevista per le
15:44. A seguire la PS2 “Lizzano” di 13,79 km prevista alle
16:37. Seguiranno alle due PS un riordino ed un Parco
Assistenza in zona Bardatone e Campo Tizzoro. Le vetture
effettueranno poi la ripetizione delle due PS
rispettivamente alle ore 19:23 e 20:16, per poi tornare in
riordino.
La giornata di Domenica 23 Maggio inizierà con un Parco
Assistenza dove la prima vettura è attesa alle 9:19 per
uscirne 20 minuti dopo e partire per la PS5 “Prunetta” di
10,12 km alle 10:03, per poi effettuare la PS6 “Piteglio” di
6,80 km e la PS7 “Le Torri” di 13,24 km rispettivamente alle
10:25 e 10:42.
Ultimo riordino ed ultimo Parco Assistenza previsti alle
11:21 e 12:21. All’uscita del Parco Assistenza gli equipaggi
si appresteranno a ripetere le PS “Prunetta” alle 13:47 e
“Piteglio” alle 14:09 che sanciranno la fine della gara. La
bandiera a scacchi sventolerà per la numero 1 a San Marcello
Pistoiese alle 14:30.
Nove Prove Speciali per un totale di 120 km di gara su
strade insidiose e molto impegnative, caratteristiche delle
zone della montagna pistoiese.
“Al Taro abbiamo appurato che la concorrenza c’è e non
concede niente. – afferma Leonardo – Agli Abeti dobbiamo
confermare la buona prestazione della prima prova di
campionato, guardando solo al Trofeo Clio e all’IRCup TRONY,
per portare a casa punti utili alle due classifiche.”
Appuntamento dunque al prossimo fine settimana col 28° Rally
Internazionale degli Abeti e dell’Abetone.
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Andrea Giolli – Ufficio Stampa
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OTTIMO ESORDIO AL RALLY
DEL TARO
Weekend positivo quello del 17° Rally Internazionale del
Taro, prova di apertura della serie IRCup TRONY e del Trofeo
Clio R3 ad esso collegato. Per Leonardo, affiancato
dall'ottimo Andrea Scarpelli e sotto i colori della Scuderia
PM Sport Siena, era alla sua prima partecipazione al Rally
del Taro e ritrovava la New Clio R3 della struttura pisana
Pegaso Team dopo qualche mese e doveva affrontare la
agguerrita concorrenza della classe (venti vetture di cui 15
partecipanti al trofeo) e dei "piedi pesanti" presenti
sulle strade parmensi.
La gara inizia nel pomeriggio del Sabato con la doppia
ripetizione della prova di "Bardi". Sul primo dei due
passaggi Leonardo esce troppo velocemente da una curva e
"tocca" il rail con la fiancata destra, perdendo qualche
secondo. Nonostante questo conclude la prova al decimo posto
di classe e nono di trofeo con un gap di soli 13.6 secondi.
Sul secondo passaggio la coppia neroarancio migliora la sua
prestazione guadagnando una posizione nelle classifiche di
classe e di trofeo, abbassando il tempo di circa 3 secondi.
La giornata di Domenica è stata caratterizzata da delle
condizioni meteo difficili che rendevano le strade sporche e
scivolose. Nonostante questo Leonardo e Andrea conducono una
seconda giornata di gara in crescendo, recuperando secondi
preziosi. Tre PS: "Tornolo" e "Montevacà" da ripetere tre
volte e la insidiosa "Folta" con i suoi oltre 23 km da
ripetere due volte.
Sulla PS "Folta" Santoni e Scarpelli staccano il 6° tempo di
classe e 5° di classe in entrambi i passaggi, mentre sulle
altre due PS riescono sempre a migliorare ad ogni passaggio,
conducendo una gara in crescendo. Da segnalare il 4° tempo
di classe e 3° di trofeo sulla PS "Tornolo".
L'equipaggio targato PM Sport conclude la loro fatica al 6°
posto di classe e 5° di trofeo, guadagnando punti per il
Trofeo Clio e per la serie IRCup TRONY, punti molto preziosi
viste le difficili condizioni di gara, sono stati 29 i
ritiri, e tenendo conto che per Leonardo era la prima
partecipazione a questa gara.
"Sono molto soddisfatto - dirà Leonardo a fine gara - perchè
abbiamo conquistato punti importantissimi per i due
campionati in condizioni difficili e conducendo una gara in
crescendo. Il campionato è lungo ed era fondamentale
iniziarlo in zona punti."
Appuntamento quindi al 28° Rally degli Abeti e dell'Abetone,
in programma il 22-23 Maggio, seconda prova di Trofeo,
nonchè di IRCup TRONY.
Per ulteriori aggiornamenti, news e immagini www.leonadosantoni.it oppure
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DEFINITO IL PROGRAMMA
PER LA STAGIONE 2010
E’ stato definito il programma di Leonardo Santoni per
quanto riguarda la stagione agonistica 2010. Il driver
fiorentino, anche per quest’anno sotto i colori nero-arancio
della scuderia PM Sport Siena, sarà a bordo della
performante Renault New Clio R3 della factory pisana Pegaso
Team di Marco Sergio. A dettare le note ci sarà il compagno
di scuderia Andrea Scarpelli, col quale Leonardo ha
disputato le ultime gare della stagione passata.
Teatro delle sfide saranno le gare del “Trofeo Renault”
legato alle sei gare della serie International Rally Cup
TRONY. Ai fini della classifica del monomarca conteranno i
cinque migliori risultati, sarà quindi possibile effettuare
uno scarto per stilare la classifica finale.
Il circuito IRCup TRONY aprirà il sipario il primo weekend
di Maggio con il 17° Rally del Taro, nel parmense, per
proseguire il 22-23 Maggio col 28° Rally degli Abeti e
dell’Abetone, e poi a seguire 9-10 Luglio col 30° Rally del
Casentino, 10-11 Settembre per il 16° Rally delle Valli
Cuneesi, 8-9 Ottobre per il 15° Rally Prealpi Trevigiane e
si concluderà il 29-31 Ottobre col 34° Rally Trofeo Maremma.
Negli ultimi anni la serie IRCup TRONY ha riscosso sempre
più successo tra piloti, scuderie, sponsor e addetti ai
lavori e, a dimostrazione di questo, ci sono i numerosi
piloti che ogni anno affollano gli elenchi iscritti del
campionato, che quest’anno ospita per la prima volta il
monomarca Renault. Ci saranno da aspettarsi, quindi, molti
pretendenti alla vittoria finale e delle singole gare, che
le dirette televisive offerte da PlayTV (can. 869 di SKY) ci
permetteranno di seguire “live”.
Un ringraziamento doveroso va a tutti i partner che hanno
reso possibile la redazione di questo programma: BYBUX –
Made In Italy, Teleinformatica Italiana, Autofficina DUESSE
93, Pratesi Simone, Koroveshi Bliron, Burchi Simone,
Koroveshi Robert, Fratello Raffaele – Restauri Edili, Severi
Massimo.
Per
tutte le curiosità riguardanti l’International Rally Cup
TRONY clicca direttamente
qui.
Andrea Giolli – Ufficio Stampa
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Rally
Ronde di
Larciano, 6\7 Febbraio 2010
LEONARDO SANTONI AL 1° RALLY RONDE DI LARCIANO
Partirà dal 1° Rally Ronde di Larciano la stagione
agonistica 2010 di Leonardo Santoni, che ritroverà la
Renault New Clio R3 della factory pisana Pegaso Team,
vettura che lo ha accompagnato per buona parte della scorsa
stagione.
In coppia con l’ottimo Andrea Scarpelli, Leonardo difenderà
come di consueto i colori nero-arancio della scuderia senese
PM Sport.
La gara, organizzata dalla PROMOGIP, aprirà il sipario
Sabato 6 Febbraio alle ore 9:00 con le verifiche sportive
presso il Centro Commerciale “Il Poggetto” in Via Matteotti
a Larciano, per poi proseguire con quelle tecniche delle
autovetture dalle ore 9:30 presso la Carrozzeria Monti
situata nella medesima strada.
Casco allacciato e motori accesi Domenica 7 Febbraio alle
ore 8:00 quando le vetture usciranno dal Parco Chiuso
situato in Via Mazzini per entrare nel Parco Assistenza
adiacente, dove faranno sosta per 15 minuti, per poi partire
alla volta dell’unica PS “Larciano” di 10,08 km da ripetere
quattro volte.
La prima vettura farà rientro alle ore 9:13 nel riordino,
dove sosterà per un’ora, per poi entrare nel Parco Assitenza
e uscirne dopo 30 minuti.
Le successive tre ripetizioni della PS sono previste per le
ore 11:01, 13:29 e 15:52, ovviamente tutte intervallate da
un’ora di riordino e 30 minuti di Parco Assistenza.
Una Prova Speciale ripetuta per quattro volte contando, ai
fini della classifica finale, solo i migliori tre risultati,
potendo cioè scartare il tempo più alto realizzato. Saranno
40,32 i km di tratto cronometrato, in una Prova Speciale
difficile, che metterà a dura prova vetture ed equipaggi.
“La Prova Speciale non è semplice. – ha commentato Leonardo
– La strada è piena di insidie e dovremo fare molta
attenzione. Quella zona pullula di piloti di grande valore,
che vorranno sicuramente dire la loro sulle strade di casa.
Cercheremo comunque di ottenere un buon risultato dando,
come sempre, il 100%”
Appuntamento dunque al 6-7 Febbraio prossimi con il 1° Rally
Ronde di Larciano. |
[Comunicati Stampa Stagione 2007]
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[Comunicati Stampa Stagione 2008]
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[Comunicati Stampa Stagione 2009] |