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Rally del Casentino: WEEKEND AMARO PER LEONARDO SANTONI
Si è conclusa anzitempo la gara di Leonardo Santoni ed Andrea Scarpelli al 30° Rally Internazionale del Casentino.
L’equipaggio della PM Sport Siena si presentava al via della gara aretina per dare battaglia sia alla classifica della R3C dell’International Rally Cup TRONY sia per proseguire il cammino nel Trofeo Renault Clio, a bordo della usuale tuttoavanti francese made in Pegaso Team.
La gara apre il sipario Sabato 10 Luglio e dopo le prime tre PS, “Dama”,“Caiano” e “Barbiano”, gli alfieri nero arancio occupavano la quarta posizione di classe R3C ed il medesimo posto nella speciale classifica riservata ai trofeisti della casa della Reige. Dopo pochissimi chilometri dallo start della PS4 “Crocina” di oltre 22 km, Santoni e Scarpelli incappano in una foratura e si vedono costretti a sostituire lo pneumatico in prova, visti i molti chilometri ancora da percorrere. L’equipaggio esce dalla prova con poco meno di 7’ di ritardo dal vincitore della prova, ma la sfortuna non si ferma qui. Infatti usciti dalla PS4 l’equipaggio PM Sport si accorge di una perdita d’olio e decidono di abbandonare la gara onde evitare danni peggiori alla vettura.
Una trasferta amara, quindi, terminata a  metà di una gara durissima svoltasi in un clima difficile e con temperature che hanno messo a dura prova uomini e mezzi.
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Andrea Giolli – Ufficio Stampa

LEONARDO SANTONI AL VIA DEL 30° RALLY DEL CASENTINO
Sarà il 30° Rally del Casentino, in programma il 9-10 Luglio, il prossimo appuntamento agonistico di Leonardo Santoni, affiancato come di consueto da Andrea Scarpelli.
L’equipaggio targato PM Sport Siena sarà al via della terza prova dell’IRCup TRONY a bordo della Renault New Clio R3 della Pegaso Team, con lo scopo di confermare le ottime prestazioni delle prime due gare e guadagnare punti preziosi nell’ottica del trofeo monomarca Renault collegato alla serie.
La gara aprirà il sipario nella mattina di Venerdì 9 Luglio con le verifiche tecniche ed amministrative in località Stia, mentre per la partenza della prima vettura da Viale Garibaldi a Bibbiena occorrerà aspettare fino a Sabato 10 Luglio alle ore 11:01. Dopo la partenza le vetture si recheranno in Parco Assistenza in zona industriale Ferratina e dopo i 20 minuti di sosta previsti partiranno per il primo giro di prove: PS1 “Dama” di 19.79 km, PS2 “Caiano” di 11.34 km e PS3 “Barbiano” di 8.31 km, previste rispettivamente per le 13:14, 13:21 e 13:51.
Dopo il primo giro di prove è previsto un riordino ed un secondo Parco Assistenza, per poi partire alla volta del secondo giro di prove, che prevede la PS4 “Crocina” di 22.93 km, alle ore 15:43 e la ripetizione di “Dama” alle 16:52. Altro riordino ed altro Parco Assistenza prima di effettuare le ripetizioni di “Caiano” alle 19:11 e “Barbiano” alle 19:41.
Ultimo riordino e ultimo Parco Assistenza prima di affrontare l’insidiosa ed ultima PS8 “Talla” di ben 35,44 km, prevista per le 21:32, che sancirà anche la fine della gara.
La prima vettura transiterà sul palco d’arrivo a Bibbiena in Viale Garibaldi alle 22:35.
“Il Casentino è una gara molto bella – afferma Leonardo – e dobbiamo cercare di confermare quanto abbiamo fatto vedere nei due precedenti appuntamenti, anche se, come sempre, nessuno regalerà niente e dovremo dare il massimo.”
Appuntamento quindi al 9-10 Luglio prossimi con il 30° Rally del Casentino.

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Andrea Giolli – Ufficio Stampa

 

OTTIMA PRESTAZIONE AGLI ABETI PER LEONARDO SANTONI
L’obiettivo era quello di confermare l’ottimo risultato del Rally del Taro ed incamerare preziosi punti in ottica del Trofeo Renault, e così è stato. Anzi, l’equipaggio della PM Sport Siena composto da Leonardo Santoni ed Andrea Scarpelli, come di consueto a bordo della Renault New Clio R3 targata Pegaso Team, al 28° Rally degli Abeti e dell’Abetone è riuscito a migliorare, chiudendo sul terzo gradino del podio della classifica riservata al monomarca per la due litri della casa della Reige.
La gara ha aperto il sipario nella giornata di Sabato con due PS da ripetere due volte: la durissima “Valsestaione” di oltre 22 km e “Lizzano” di 13,8 km. Dopo il primo giro la classifica generale vede l’equipaggio neroarancio al quarto posto di classe e terzo di Trofeo Renault, a soli 1,6 secondi dalla seconda piazza occupata da Zannier.
Nella ripetizione delle due prove il driver fiorentino abbassa entrambi i tempi, accusando sulla PS3 “Valsestaione” un ritardo di soli 2,3 secondi dal leader di trofeo Tognozzi e staccando sulla PS4 il terzo tempo di classe e secondo di trofeo. La giornata si conclude quindi con Santoni e Scarpelli in quarta posizione di classe e terza piazza di trofeo, a soli 0.2 secondi dal terzo equipaggio formato da Zannier e Bincoletto.
La seconda giornata di gara inizia con le PS “Prunetta”, “Piteglio” e “Le Torri”, le prime due da ripetere due volte, la terza da ripere una sola volta. Al riordino mattutino dopo il primo giro di prove il duo PM Sport si trova in quinta posizione di classe, quarta di trofeo, con un ritardo di 0,4 secondi da Pinelli che occupa la terza posizione.
L’ultimo giro di prove inizia con la ripetizione della PS “Prunetta”, che sarà l’ultima della gara, a causa dell’annullamento dell’ultima prova speciale per le avverse condizioni meteorologiche. In questo tratto cronometrato Santoni riesce a superare Pinelli nella classifica generale, chiudendo quindi la gara al quarto posto di classe e tredicesimo assoluto e conquistando un’ottima terza piazza di trofeo, incamerando punti preziosi che consentono agli alfieri PM Sport di salire al secondo posto nella classifica generale del Trofeo Renault Clio con un distacco di 40 punti dal leader Zannier.
Una grande gara, quindi, quella portata a termine da Leonardo Santoni coadiuvato da Andrea Scarpelli, sempre nei quartieri alti della classifica, sia assoluta che di classe, contro avversari che hanno tirato fuori il meglio di loro.
“Sono contento di come è andata. – afferma Santoni – Il nostro obiettivo è il Trofeo Renault e la nostra condotta di gara è basata su quello. Questo risultato ci consente di andare al secondo posto della classifica della serie e averlo ottenuto in una gara impegnativa come il Rally degli Abeti e dell’Abetone ci soddisfa ancora di più!”
Appuntamento al Rally del Casentino il 9-10 Luglio prossimi. 

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Andrea Giolli – Ufficio Stampa

SANTONI-SCARPELLI  AL  RALLY  DEGLI  ABETI  E DELL’ABETONE 
Sarà il 28° Rally Internazionale degli Abeti e dell’Abetone il teatro della seconda prova del campionato IRCup TRONY nonché del Trofeo Renault riservato alle New Clio di classe R3C.
Leonardo Santoni affiancato dal compagno di scuderia Andrea Scarpelli cercherà di confermare la buona prova del Rally del Taro a bordo della tuttoavanti francese della Pegaso Team di Capannoli e sotto i colori della scuderia senese PM Sport.
La gara avrà inizio nella giornata di Sabato 22 Maggio alle ore 7:30 in Zona Insediamenti Produttivi a Campo Tizzoro con le Verifiche Amministrative ed a seguire quelle Tecniche.
Motori accesi e caschi allacciati per il via della gara “vera” da Piazza Matteotti a San Marcello Pistoiese dove la prima vettura transiterà alle ore 15:31 alla volta della insidiosa PS1 “Valsestaione” di oltre 22 km, prevista per le 15:44. A seguire la PS2 “Lizzano” di 13,79 km prevista alle 16:37. Seguiranno alle due PS un riordino ed un Parco Assistenza in zona Bardatone e Campo Tizzoro. Le vetture effettueranno poi la ripetizione delle due PS rispettivamente alle ore 19:23 e 20:16, per poi tornare in riordino.
La giornata di Domenica 23 Maggio inizierà con un Parco Assistenza dove la prima vettura è attesa alle 9:19 per uscirne 20 minuti dopo e partire per la PS5 “Prunetta” di 10,12 km alle 10:03, per poi effettuare la PS6 “Piteglio” di 6,80 km e la PS7 “Le Torri” di 13,24 km rispettivamente alle 10:25 e 10:42.
Ultimo riordino ed ultimo Parco Assistenza previsti alle 11:21 e 12:21. All’uscita del Parco Assistenza gli equipaggi si appresteranno a ripetere le PS “Prunetta” alle 13:47 e “Piteglio” alle 14:09 che sanciranno la fine della gara. La bandiera a scacchi sventolerà per la numero 1 a San Marcello Pistoiese alle 14:30.
Nove Prove Speciali per un totale di 120 km di gara su strade insidiose e molto impegnative, caratteristiche delle zone della montagna pistoiese.
“Al Taro abbiamo appurato che la concorrenza c’è e non concede niente. – afferma Leonardo – Agli Abeti dobbiamo confermare la buona prestazione della prima prova di campionato, guardando solo al Trofeo Clio e all’IRCup TRONY, per portare a casa punti utili alle due classifiche.”
Appuntamento dunque al prossimo fine settimana col 28° Rally Internazionale degli Abeti e dell’Abetone.

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Andrea Giolli – Ufficio Stampa

 

OTTIMO ESORDIO AL RALLY DEL TARO
Weekend positivo quello del 17° Rally Internazionale del Taro, prova di apertura della serie IRCup TRONY e del Trofeo Clio R3 ad esso collegato. Per Leonardo, affiancato dall'ottimo Andrea Scarpelli e sotto i colori della Scuderia PM Sport Siena, era alla sua prima partecipazione al Rally del Taro e ritrovava la New Clio R3 della struttura pisana Pegaso Team dopo qualche mese e doveva affrontare la agguerrita concorrenza della classe (venti vetture di cui 15 partecipanti al trofeo) e dei "piedi pesanti" presenti sulle strade parmensi.  
La gara inizia nel pomeriggio del Sabato con la doppia ripetizione della prova di "Bardi". Sul primo dei due passaggi Leonardo esce troppo velocemente da una curva e "tocca" il rail con la fiancata destra, perdendo qualche secondo. Nonostante questo conclude la prova al decimo posto di classe e nono di trofeo con un gap di soli 13.6 secondi. Sul secondo passaggio la coppia neroarancio migliora la sua prestazione guadagnando una posizione nelle classifiche di classe e di trofeo, abbassando il tempo di circa 3 secondi.
La giornata di Domenica è stata caratterizzata da delle condizioni meteo difficili che rendevano le strade sporche e scivolose. Nonostante questo Leonardo e Andrea conducono una seconda giornata di gara in crescendo, recuperando secondi preziosi. Tre PS: "Tornolo" e "Montevacà" da ripetere tre volte e la insidiosa "Folta" con i suoi oltre 23 km da ripetere due volte.
Sulla PS "Folta" Santoni e Scarpelli staccano il 6° tempo di classe e 5° di classe in entrambi i passaggi, mentre sulle altre due PS riescono sempre a migliorare ad ogni passaggio, conducendo una gara in crescendo. Da segnalare il 4° tempo di classe e 3° di trofeo sulla PS "Tornolo".
L'equipaggio targato PM Sport conclude la loro fatica al 6° posto di classe e 5° di trofeo, guadagnando punti per il Trofeo Clio e per la serie IRCup TRONY, punti molto preziosi viste le difficili condizioni di gara, sono stati 29 i ritiri, e tenendo conto che per Leonardo era la prima partecipazione a questa gara.
"Sono molto soddisfatto - dirà Leonardo a fine gara - perchè abbiamo conquistato punti importantissimi per i due campionati in condizioni difficili e conducendo una gara in crescendo. Il campionato è lungo ed era fondamentale iniziarlo in zona punti."
Appuntamento quindi al 28° Rally degli Abeti e dell'Abetone, in programma il 22-23 Maggio, seconda prova di Trofeo, nonchè di IRCup TRONY.
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DEFINITO  IL  PROGRAMMA  PER  LA  STAGIONE  2010
E’ stato definito il programma di Leonardo Santoni per quanto riguarda la stagione agonistica 2010. Il driver fiorentino, anche per quest’anno sotto i colori nero-arancio della scuderia PM Sport Siena, sarà a bordo della performante Renault New Clio R3 della factory pisana Pegaso Team di Marco Sergio. A dettare le note ci sarà il compagno di scuderia Andrea Scarpelli, col quale Leonardo ha disputato le ultime gare della stagione passata.
Teatro delle sfide saranno le gare del “Trofeo Renault” legato alle sei gare della serie International Rally Cup TRONY. Ai fini della classifica del monomarca conteranno i cinque migliori risultati, sarà quindi possibile effettuare uno scarto per stilare la classifica finale.
Il circuito IRCup TRONY aprirà il sipario il primo weekend di Maggio con il 17° Rally del Taro, nel parmense, per proseguire il 22-23 Maggio col 28° Rally degli Abeti e dell’Abetone, e poi a seguire 9-10 Luglio col 30° Rally del Casentino, 10-11 Settembre per il 16° Rally delle Valli Cuneesi, 8-9 Ottobre per il 15° Rally Prealpi Trevigiane e si concluderà il 29-31 Ottobre col 34° Rally Trofeo Maremma.
Negli ultimi anni la serie IRCup TRONY ha riscosso sempre più successo tra piloti, scuderie, sponsor e addetti ai lavori e, a dimostrazione di questo, ci sono i numerosi piloti che ogni anno affollano gli elenchi iscritti del campionato, che quest’anno ospita per la prima volta il monomarca Renault. Ci saranno da aspettarsi, quindi, molti pretendenti alla vittoria finale e delle singole gare, che le dirette televisive offerte da PlayTV (can. 869 di SKY) ci permetteranno di seguire “live”.
Un ringraziamento doveroso va a tutti i partner che hanno reso possibile la redazione di questo programma: BYBUX – Made In Italy, Teleinformatica Italiana, Autofficina DUESSE 93, Pratesi Simone, Koroveshi Bliron, Burchi Simone, Koroveshi Robert, Fratello Raffaele – Restauri Edili, Severi Massimo.

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Andrea Giolli – Ufficio Stampa
 

Rally Ronde di Larciano, 6\7 Febbraio 2010
LEONARDO SANTONI AL 1° RALLY RONDE DI LARCIANO

Partirà dal 1° Rally Ronde di Larciano la stagione agonistica 2010 di Leonardo Santoni, che ritroverà la Renault New Clio R3 della factory pisana Pegaso Team, vettura che lo ha accompagnato per buona parte della scorsa stagione.
In coppia con l’ottimo Andrea Scarpelli, Leonardo difenderà come di consueto i colori nero-arancio della scuderia senese PM Sport.
La gara, organizzata dalla PROMOGIP, aprirà il sipario Sabato 6 Febbraio alle ore 9:00 con le verifiche sportive presso il Centro Commerciale “Il Poggetto” in Via Matteotti a Larciano, per poi proseguire con quelle tecniche delle autovetture dalle ore 9:30 presso la Carrozzeria Monti situata nella medesima strada.
Casco allacciato e motori accesi Domenica 7 Febbraio alle ore 8:00 quando le vetture usciranno dal Parco Chiuso situato in Via Mazzini per entrare nel Parco Assistenza adiacente, dove faranno sosta per 15 minuti, per poi partire alla volta dell’unica PS “Larciano” di 10,08 km da ripetere quattro volte.
La prima vettura farà rientro alle ore 9:13 nel riordino, dove sosterà per un’ora, per poi entrare nel Parco Assitenza e uscirne dopo 30 minuti.
Le successive tre ripetizioni della PS sono previste per le ore 11:01, 13:29 e 15:52, ovviamente tutte intervallate da un’ora di riordino e 30 minuti di Parco Assistenza.
Una Prova Speciale ripetuta per quattro volte contando, ai fini della classifica finale, solo i migliori tre risultati, potendo cioè scartare il tempo più alto realizzato. Saranno 40,32 i km di tratto cronometrato, in una Prova Speciale difficile, che metterà a dura prova vetture ed equipaggi.
“La Prova Speciale non è semplice. – ha commentato Leonardo – La strada è piena di insidie e dovremo fare molta attenzione. Quella zona pullula di piloti di grande valore, che vorranno sicuramente dire la loro sulle strade di casa. Cercheremo comunque di ottenere un buon risultato dando, come sempre, il 100%”
Appuntamento dunque al 6-7 Febbraio prossimi con il 1° Rally Ronde di Larciano.

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